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Ahora todo el mundo lo sabrá

LA POLICIA DE STA CRUZ

La policia de santa cruz ha solicitado al alcalde que le compre uno de estos, ja ja!!

AUDI

BMW

El nuevo escarabajo

La ciudad "con" mi coche


Las celebraciones de días y hasta semanas sin coche y de fomento de la movilidad, habituales con la llegada del otoño desde su inicio en el año 2000, han ido languideciendo con el paso del tiempo hasta su desaparición en 2007 por distintas razones, desde "el desinterés europeo" a las muchas obras en la ciudad.

Ni el tranvía ni las campañas de mentalización, ni parece que nada realmente efectivo. Los vehículos privados siguen campando por sus respetos en Santa Cruz, al menos los días laborables, porque el jueves de la semana pasada, Día de Todos los Santos, fue "una balsa de aceite". Y a este panorama no contribuyen ya las jornadas sin coche y hasta las semanas enteras de movilidad que proliferaron desde el año 2000 y luego fueron decayendo hasta desaparecer por completo este 2007 por diversas razones, entre ellas "el desinterés europeo" y el hecho de que "la ciudad esté en obras", aunque también lo estaba en años anteriores.

Lo cierto es que entre 2000, año de inicio de esta iniciativa, y el actual 2007 el parque móvil municipal subió un 22%, ya que de 129.000 vehículos ha pasado a 157.000. Por cada ciudadano hay de media 1,4 coches, cifra que sale de dividir el censo de 226.232 vecinos por los 157.069 vehículos, Simplemente, impresionante.

Entre 2000 y 2005, el Día sin Coche se celebró en septiembre y si en la primera edición se circunscribió al centro, ya en la segunda se extendió a barrios como Añaza, La Salud y Ofra. "La ciudad sin mi coche" se llamó la actuación, que contó con la circunvalación gratuita en guagua por el casco urbano.

El tercer año, en 2002, bajo el lema "La ciudad sin mi coche. Un compromiso ciudadano", se desarrolló un programa promovido por la Comisión Europea en el que tomaron parte 1.025 ciudades y más de cien millones de personas. Quedó prohibido circular en las calles del centro, con actividades, y de nuevo en Añaza.

Ya en 2003 bajó la intensidad de la celebración y sólo se cerró la Zona Urban. Fue un acto más bien testimonial.

En 2004, la seguridad de los niños centró el objetivo del Día sin Coche con corte del tráfico de nuevo en la Zona Urban y la Rambla Central de Añaza. Entre el 16 y el 22 de septiembre se celebró "La semana europea de la movilidad". Ya en 2005, bajo el eslogan "Al trabajo sin mi coche", los actos se limitaron a juegos en el centro sin corte de tráfico. Y en 2006 todo quedó en el simbolismo de la mentalización, porque no hubo actos concretos, al igual que en este 2007, donde pasaron septiembre y octubre sin Día sin coche.

El concejal.- Hilario Rodríguez, concejal de Tráfico, explica que "el Día sin Coche fue una iniciativa siempre muy criticada porque se quería para reflexionar y mentalizar, pero luego siempre salía que Santa Cruz estaba cerrada. Hubo problemas con los comerciantes y este año a nivel de Estado y europeo no ha tenido la importancia de otras veces. Además, no nos parecía oportuno cerrar la ciudad con las obras que se desarrollan en la plaza de España y de La Candelaria. Y la utilidad del tranvía está aceptada por la mayoría".


Los coches viejos del barrio acaban aqui, en el Barranco de los ''Posito''
Es difícil saber el número exacto, pero deben ser más de diez los coches que se encuentran apilados en el cauce de un barranco en el barrio de Añaza junto con lavadoras, bañeras, neumáticos, escombros y residuos de todo tipo.

MI PRIMER COCHE

MI PRIMER COCHE!!!!! K RECUERDOS. . . . . :(


Este es uno de los coches mas comprado en Añaza, el motivo. . . . . pregunten a sus dueños!!